Мост планируется возвести в створе Фаянсовой и Зольной улиц. Архитектурные решения позволят новому мосту гармонично вписаться в исторический облик Финляндского железнодорожного моста, не нарушая панорамные виды на объекты культурного наследия.
Особенностью нового моста станет самое длинное разводное пролетное крыло среди однокрылых раскрывающихся систем – 60,1 метра. В составе шестиполосной магистрали, с тремя полосами в каждом направлении, разводные пролеты будут подниматься независимо, учитывая направление движения. Мост будет иметь наибольший судоходный габарит – 55 метров, а время подъема разводного пролета составит около трех минут. Общая длина моста без учета подходов составит 462,7 метра.
Свежие обзоры о новостройках
